生命再生産の理論〈上〉USER CENTERED SYSTEM DESIGN

読み解くデザインインタラクションデザイン人間工学

｢Pilot Error｣を読み解く

航空事故を操縦者個人の過失で閉じず、機体・管制・組織を含むシステムから捉える安全論。

Ronald Hurst(著)HarperCollins Distribution Services(出版)

  • 出版日1976/10/1176/10/11
  • 頁数- p.
  • 参考文献数0 冊
  • 被参考文献数2 冊

何をデザインする本？

航空事故を操縦者個人の過失で閉じず、機体・管制・組織を含むシステムから捉える安全論のデザイン。

※AIによる生成（出典：The Aeronautical Journal 書籍案内CiNii Books 書誌Google Books 第2版書誌・目次）

02この本は、何を問い、どう答える？

問い
「パイロット・エラー」という即断は、事故に寄与した機体、管制、組織、訓練、健康、法制度の問題を見落としていないか。
取り組み
パイロット、人間工学研究者、技術者、航空管制、運航管理、法律の専門家が、それぞれの立場から事故に至る条件と責任の所在を検討する。
主張
操縦者の行為は事故の一因になり得ても単独の説明ではなく、人間と機器、手順、管制、組織の関係を調べて初めて、再発防止につながる原因を特定できると主張する。

※AIによる生成（出典：The Aeronautical Journal 書籍案内CiNii Books 書誌Google Books 第2版書誌・目次）

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